[汽车之家 对比测试]  MPV的升温使得各厂家开始把这块市场视为新的疆土，不过在他们把自己的首款MPV不约而同定位在中小型这个级别的时候，传祺凭着GA8、GS8积累下的造大车的经验率先推出了自己的第一款MPV——GM8。虽说是首次踏入MPV领域，但GM8处处都表现出了不错的水准，跟同门的GS8比也有不少改进。正所谓跟自己比看进步，跟别人比找差距。当站在它面前的是霸主级别的GL8(参数|询价)，它能接得住几招？

　　※ 本篇文章是《中国品牌挑战一切》系列选题的第二期，上期文章是传祺GS8挑战汉兰达，感兴趣的朋友请点击》这里《回顾。

● 外观PK

　　几年的摸索后，中国品牌走在前列的几家都逐渐找到了自己的路，开始有了自己的家族化设计元素和风格。纵观目前传祺的产品你会发现，成熟、大气是它们造型的关键词，GM8则将这个思路进一步发挥，宽厚的车头、硕大的中网，它的前脸看着要比GL8更有气势；GL8作为这个级别MPV的霸主，它的形象早已深入人心。虽然车灯显得比较秀气，但只要你看到充满竖条的盾形格栅，就能立刻找到GL8身上的商务气息。

　　车头看着有气势，但侧过身来，还是GL8更加修长，GM8在宽度和高度上有优势，所以显得更壮一些。两车的轴距都是3000mm级别的，不过GL8比GM8长出100多毫米的优势，将直接体现在后备厢的装载空间上。

　　MPV的车尾不出意外都是方方正正的，可以发挥的空间着实不多。总体来说，二者的的车尾都是四平八稳。但要是相互对比，GM8上贯穿式尾灯、镀铬排气管口等流行元素还是更能吸引人一些。

● 内饰都较有亲和力

　　老款GL8(参数|询价)的内饰非常朴素，没有豪华感和居家氛围，感觉就像个古板大叔，有一定的距离感，而现款车型开始注重格调的营造了，引用了一些别克品牌轿车内饰的元素，给人感觉温馨多了。而GM8推出的时间相对较短，不像GL8有“车设”上的改变，这套内饰一出现就是以暖男的风格示人。

　　不出预料的，这两台车的内饰都使用了很大面积的软质材料，只是在细节处理上有所区别，比如GM8中控饰板是皮质包裹而GL8则是用木纹作为点缀，以目前两台车的内饰表现来看，作为家用车都是比较适合的。不过有个细节需要留意，GM8中控台和地台是连为一体的，更有轿车的感觉，而GL8则是传统MPV那种不相连的形式。

　　门板上的材质和中控台基本保持一致，GM8门板包覆的皮革做了菱格状处理，同样会有加分效果。另外我们用这两台测试车来看看配置，GM8全系仅主驾驶位车窗可以一键升降，而GL8的中高配车型是有全车一键升降功能的；另外两台测试车都有外后视镜电动折叠功能，但均不是全系标配。

　　作为四平八稳MPV，我绝对不会抱怨怎么这两台车怎么都用的是四辐式方向盘，如果用了较运动的造型反而会比较奇怪。就手感来说的话，我觉得两台车各有所长，GM8的优点是环身粗壮、握感饱满，但是皮质不够细腻，GL8的情况正好相反，如果二者都折中处理一下效果会更好。仪表盘方面，辆车表现相当，延伸一些来看，这台顶配GL8测试车还装备有HUD抬头显示功能，而GM8全系没有这项配置。

　　GM8推出时间的晚，所以中控屏尺寸更大是情理之中的，而且车机系统功能也会更丰富一些，比如它比GL8多了CarLife功能，倒车影像的清晰度也更好；不过两套车机系统的反应快慢程度没有本质差别。另外，GL8有别克招牌的安吉星服务，我们大家都比较熟悉了；而GM8也可以一键呼叫道路救援或紧急联系人，功能上没安吉星那么丰富。

　　GM8和GL8都全系标配了三温区自动空调，这是值得肯定的，尤其是GM8，要知道它的起售价格还不到18万。前排空调在温度调节方式上两车有所区别，GM8是实体按键，GL8是轻触式，有人喜欢前者用起来更顺手，还有人喜欢后者看起来更有科技感，任何事物都有它的两面性，看自己的侧重点了。